Flytande kulventil med full borrning

LYV® den flytande kulventilen med full borrning används för att skära av eller ansluta mediet i rörledningen, som har egenskaper som: säkerställ ventiltätning, låg friktionskoefficient, litet arbetsmoment, en mängd olika sätesmaterial, stort utbud av anpassningsförmåga, öppen /stäng med rätt omkopplare. Samtidigt kan den flytande kulventilen bilda metallkontakt med ventilkroppen efter brand för att säkerställa spindeltätningen.

Design och testning internationell standard:

Designstandard: BS EN ISO 17292 (BS 5351) / ASME B 16.34 /API 6D

Inspektions- och teststandard: API 598/ API 6D

Brandsäker teststandard: API 607/API 6FA

Längd från fläns till fläns: ANSI B 16.10 - Kort mönster/ långt mönster

Ändanslutning: Flänsad ände till ANSI B 16.5, stumsvetsändar, stiftsvetsändar.

Tillverkarens storlek och tryckområde:

NPS 1/2â till 10â (för ANSI Class 150LB)

NPS 1/2â till 8* (för ANSI klass 300LB)

NPS 1/2â till 4â (för ANSI Class 600LB)

eller

DN15 till DN250 (för PN0.6Mpa, 1.6Mpa, PN2.0Mpa, PN2.5Mpa)

DN15 till DN200 (för PN4.0Mpa, PN5.0Mpa)

DN15 till DN100 (för PN6.3Mpa, PN10.0Mpa)

Rörhål: Helt hål (FB)

Konstruktionskropp: Ändingång, 2 stycken/3 stycken

Motorhuv/locktyp: Bultad motorhuv/förlängd motorhuv

Sätestyp: Mjuk typ/ hårdförseglad metalltyp

Flödesriktad: enkelriktad/dubbelriktad

Servicemedium: Naturgas, olja, vatten, syregas, etc

Service: SOUR, ISO 15156/ NACE MR0175

Funktion: Brandsäkerhetsdesign

Antistatisk design

Utblåsningssäkra stam

ISO 5211 Monterad IPAD

Ventildrift: manuell spak / snäckväxel / manövrerad ställdon / pneumatisk ställdon / elektrisk ställdon

MOC (Bill of Material â BOM) :

Kaross & motorhuv: ASTM A 216 GR. WCB /ASTM A105N (kolstål)

: ASTM A352 LCB / LCC /ASTM A350 LF2 (lågtemp. kolstål)

: ASTM A 351 GR. CF 8 / CF 8M (SS 304 / SS 316) (rostfritt stål)

:ASTM A 351 GR. CF 3 / CF 3M (SS 304L / SS 316L) (rostfritt stål)

: ASTM A351 Gr. CF8C

: ASTM A890 4A / 5A/ 6A (duplex rostfritt stål)

Solid kula: ASTM A105N+ENP/A105N+TCC

: ASTM A 182 F304 / F316 (SS 304 / SS 316)

: ASTM A 182 F304L / F316L (SS 304L / SS 316L)

: ASTM A 182 F347

: ASTM A182 F51/F53/F55

Obs: Harseal Metal Säte typ Kulytbehandling: ENP, HCR, WC, svetsning Ni60/ Ni55

Stam: ASTM A182 F6a

:ASTM A182 F304 / F316 / F304L / F316L

:17/4 PH

: ASTM A182 F51/ F53/ F55

Kulsäte och kroppstätning: PTFE Virgin / 25 % glasfylld PTFE â GFT / Kolfylld PTFE â CFT

: PEEK / Delrin / Grafoil â Grafitring

Glandpackning: PTFE Virgin / 25 % glasfylld PTFE â GFT / Kolfylld PTFE â CFT

: Grafoil â Grafitring

Vad är en flytande kulventil?

Den flytande kulventilen är en slags ventil som dess kula flyter inuti ventilkroppen; den driver till nedströmssidan och skulle tryckas hårt mot sätet av medeltrycket, för att säkerställa en tillförlitlig tätning. Det är en ganska enkel konstruktion med bra tätningsprestanda och förlitar sig på att sätesmaterialet klarar arbetsbelastningen eftersom tätningsspänningen huvudsakligen utsätts för sätesringarna. Vanligtvis arbetar de flytande kulventilerna i rörledningssystemet med lågt och medelhögt tryck.

Vad är en kulventil med full borrning?

Kulventilen med full borrning används huvudsakligen för on-off-förhållanden. I processrörledningssystemet är de flesta ventiler utformade för att begränsa flödet till ett visst område genom att göra flödespassagen eller arean av förslutningselementet mindre än rörets innerdiameter. Vissa typer av kulventiler har en överdimensionerad kula för att se till att de inre flödespassagerna kan ha tillräckligt med utrymme för att låta vätskan passera utan några uppenbara begränsningar, vilket kallas kulventiler med full borrning, eftersom hålet på kulan är samma storlek för att matcha rörledningens diameter.