Koncentrisk fjärilsventil

LYV® Introduktion till koncentrisk fjärilsventil

LYV® Koncentrisk fjärilsventil som en komponent som används för att realisera rörledningssystemet på och av och flödeskontroll, har använts i stor utsträckning inom petroleum, kemi, metallurgi, vattenkraft och många andra områden. I den välkända fjärilsventiltekniken, tätningsformen för tätningsstrukturen, tätningsmaterial för gummi, PTFE och så vidare. På grund av begränsningen av strukturella egenskaper är den inte lämplig för hög temperatur, högt tryck, korrosionsbeständighet, slitstyrka och andra industrier. Den befintliga vridspjällsventilen är en mer avancerad tre excentrisk hårdtätad fjärilsventil av metall, ventilhus och ventilsäte för anslutna komponenter, ventilsätets tätande ytskikt ytskiktssvetstemperaturbeständigt, korrosionsbeständigt legeringsmaterial. Den mjuka, laminerade tätningsringen i flera lager är fäst på ventilplattan. Jämfört med den traditionella fjärilsventilen har fjärilsventilen fördelarna med hög temperaturbeständighet, lätt drift, ingen friktion vid öppning och stängning, stängning med ökningen av vridmomentet för transmissionsmekanismen för att kompensera för tätningen, förbättra tätningsprestanda av fjärilsventilen och förlänger livslängden

LYV® Koncentrisk fjärilsventilfunktion och tillämpning

Strukturen på mellanlinjens fjärilsventil kännetecknas av spindelaxeln, fjärilsplattans centrum och kroppscentrum i samma position. Enkel struktur och bekväm tillverkning. Den vanliga gummifodrade fjärilsventilen tillhör denna klass. Nackdelen är att skivan och ventilsätet alltid är i extrudering, skrapningstillstånd, stort motstånd, slits snabbt. För att övervinna extrudering, skrapning, för att säkerställa tätningsprestanda, är ventilsätet i grunden tillverkat av gummi eller polytetrafluoreten och andra elastiska material, men också på grund av användningen av tätningsmaterial begränsas av temperatur, vilket är anledningen till att det traditionellt anses vara fjärilsventilen är inte motståndskraftig mot höga temperaturer.

Det kännetecknas av att sätestätningsringen är sammansatt av flera lager av rostfritt stål på båda sidor av den mjuka T-formade tätningsringen.

Ventilplattans och ventilsätets tätningsyta är en lutande konisk struktur, och det temperaturbeständiga och korrosionsbeständiga legeringsmaterialet ligger på den lutande koniska ytan av ventilplattan; Strukturen på fjädern fixerad mellan justeringsringplattan och justerbulten på plattan. Denna struktur kompenserar effektivt den elastiska deformationen av toleranszonen mellan axelhylsan och ventilkroppen och ventilskaftet under medeltrycket, och löser tätningsproblemet för ventilen i tvåvägsöverföringsprocessen för utbytbart medium.

Tätningsringen är sammansatt av flera lager av rostfria stålplåtar på båda sidor av den mjuka T-typen, som har de dubbla fördelarna med hårdmetalltätning och mjuk tätning. Den har nollläckagetätningsprestanda i både låga och höga temperaturer. Testet visar att när tanken är i ett positivt flödestillstånd (mediets flödesriktning är densamma som rotationsriktningen för fjärilsplattan), orsakas trycket på tätningsytan av växellådans vridmoment. anordningen och mediets tryck på ventilplattan. När det positiva medeltrycket ökar, desto tätare den lutande konytan på ventilplattan och tätningsytan på ventilsätet pressas, desto bättre blir tätningseffekten.

Vid motström beror tätningen mellan ventilplattan och sätet på drivanordningens vridmoment för att pressa ventilplattan mot sätet. Med ökningen av det omvända mediumtrycket är enhetens positiva tryck mellan ventilplattan och ventilsätet mindre än medeltrycket, justeringsringfjädern efter belastning av deformationsenergin som lagras för att kompensera ventilplattan och ventilsätets tätningsyta på det hårda trycket spelar en automatisk kompensationsroll.

Därför installerar bruksmodellen inte den mjuka och hårda flerskiktstätningsringen på ventilplattan som den befintliga tekniken, utan installeras direkt på ventilkroppen, och en justeringsring läggs till mellan tryckplattan och sätet, vilket är en mycket idealiskt dubbelriktat hårdförseglingsläge. Det kommer att ersätta slussventiler och kulventiler

LYV® mittlinje spjällventil Detaljer